近日，2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试收获出炉，来自中国的品牌比亚迪ATTO 3（国内名字为元PLUS）通过了Euro NCAP的各项严格的测试，得胜拿到了Euro NCAP的五星安全评级，这是比亚迪首款得回该评价的车型，这也意味着比亚迪的安全拓荒时间又更进一竿了。

元PLUS荣获Euro NCAP五星安全

人所共知，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）在全宇宙汽车届都是最泰斗的安全认证机构之一，要拿到五星安全评级，需要通过成人保护、儿童保护、行人保护、安全扶持系统等四个板块的严苛测试，何况每个板块都需要得回五星安全技艺得回整车五星安全评级，这对国内车企而言是一个特殊大的挑战，尤其是儿童保护、行人保护方面，对汽车厂商在造型与工程的均衡与合营盘算是一个特殊大的教练，因为这两个板块频频对车型的线条及空间条目较高，会适度造型的瓦解，而元PLUS能得胜通过这些严苛的测试，讲明比亚迪的汽车盘算水平如故达到了宇宙一活水平了。

据了解，目前首批换代版的CR-V已经陆续抵达4S店，新车将会在本月底全面上市，和海外版的一样，在外形和内饰上都有了比较大的改变。

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比亚迪元PLUS内饰

虽然仅靠汽车盘算是无法竣工称快慰全需求的，据悉，BYD ATTO 3在车身结构上欺诈了好多高强度材料一级日本特黄牲交大片，以热成型钢为例，BYD ATTO 3热成型钢占比高达12%抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比达到12%，另外高强度钢的占比也达到了72.5%，四肢比亚迪首款巨匠化车型，BYD ATTO 3得回Euro NCAP五星安全评级为比亚迪巨匠化迈出了坚实的一步，期待这款车在巨匠市集能有一个很好的阐扬。